Blog 26.11. 03:20 Ortszeit
Kurs laut Kompass kontrollieren, Windrichtung und -stärke und Geschwindigkeit kontrollieren, nach hinten auf die Backbordseite und Sichtkontrolle auf andere Schiffe in der Finsternis, horchen, rüber auf die Steuerbordseite und ebenfalls Sichtkontrolle und horchen, rein zum Navigationstisch und am Kartenplotter die Umgebung auf AIS- oder Radarsignale anderer Schiffe absuchen, wieder raus zum Steuerstand. Warten. Kurs laut Kompass kontrollieren, …
Eine endlose Abfolge immer gleicher Tätigkeiten um sicherzustellen, dass wir niemanden über den Haufen fahren, uns niemand über den Haufen fährt und wir möglichst rasch ans Ziel kommen.